預(yù)應(yīng)力混凝土橋在建設(shè)工程中通常必要通過打孔、灌樁技術(shù)來保持橋梁的系能穩(wěn)固和擴(kuò)展。在初次施工過程中，一樣平常要通過以下幾個(gè)步驟：     1、測量：     行使加密的控制點(diǎn)測量放樣樁位，細(xì)致珍愛樁位控制點(diǎn)，群樁中各個(gè)樁位都要復(fù)測無誤后才能下鉆。 　2、設(shè)備安裝調(diào)試 　鉆機(jī)就位前，須將基礎(chǔ)墊平填實(shí)，鉆機(jī)按指定位置就位，在技術(shù)人員引導(dǎo)下擺平放穩(wěn)，保證沖錘垂直對(duì)準(zhǔn)樁位。鉆機(jī)安裝就位后，應(yīng)精心調(diào)試，確保施工中不發(fā)生傾斜、移位等影響施工質(zhì)量的情況。 　3、埋設(shè)護(hù)筒 　a、護(hù)筒采用堅(jiān)實(shí)不漏水的鋼護(hù)筒，由鋼板加工而成，內(nèi)徑比樁徑大200~400mm。其位置校核無誤后，護(hù)筒四周分層回填粘土并夯實(shí)，護(hù)筒埋設(shè)深度為2~4m。 　b、護(hù)筒中間豎直線應(yīng)與樁中間線重合，除設(shè)計(jì)另有規(guī)定外，平面許可偏差為50mm，傾斜度不大于1%。 　c、護(hù)筒用挖坑買設(shè)法，護(hù)筒底部和周圍所填粘質(zhì)土必須分層夯實(shí)。 　d、護(hù)筒高度宜高出地面0.3m或水面1.0m~2.0m。 　4、泥漿制備： 　開挖泥漿池，鉆孔泥漿由水、黏土（或膨潤土）配置而成。根據(jù)成孔所用不同設(shè)備、工藝以及地質(zhì)條件調(diào)整泥漿的配合比，已獲得適用的泥漿。每3排樁位設(shè)置2個(gè)泥漿池，一個(gè)為鉆孔循環(huán)漿池，另一個(gè)作為沉淀池，位置放在改造后的中間綠化帶位置，寬度控制在4m以內(nèi)，盡量削減對(duì)路基回填的影響。 　5、鋼筋籠制作安裝 　在保證統(tǒng)一斷面的鋼筋接頭數(shù)量不大于50%外，盡量采用定尺料削減接頭。在鋼筋籠主筋上設(shè)置珍愛層墊塊，并設(shè)置珍愛層耳朵筋。鋼筋采用預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋。所需的墊片采用精軋螺紋鋼錨具中的精軋螺紋鋼螺母、精軋螺紋鋼墊板。 　6、橋梁聲測管安裝 　超聲波檢測的樁位，在鋼筋籠內(nèi)側(cè)沿圓周均布3根φ50mm，δ=3.0mm鋼管，每節(jié)聲測管用連接頭連接或焊接，頂節(jié)聲測管伸出設(shè)計(jì)樁頂以上1m，底節(jié)緊貼樁底，為防止灌入泥漿將其底部用鋼板焊接密封好，灌注砼前注滿水并封堵管口。 　7、鋼筋籠安放 　鋼筋籠采用扁擔(dān)起吊法，設(shè)置4~5個(gè)吊點(diǎn)以防鋼筋變形。鋼筋籠分節(jié)進(jìn)行孔口焊接。采用多點(diǎn)起吊與內(nèi)置“十”字支持相結(jié)合的方法，吊放時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鉆孔中間緩慢下入，嚴(yán)禁高提猛落或強(qiáng)行下壓。鋼筋籠下入至設(shè)計(jì)位置后，行使吊筋固定。 　8、鉆進(jìn)施工 　旋挖鉆機(jī)在施工中，不能自造泥漿， 將充足量的泥漿賡續(xù)注入孔中，形成優(yōu)秀護(hù)壁。用膨潤土著土偶工制漿德龍駕駛室總成，泥漿重度達(dá)到1.05～1.08， 粘度達(dá)到18~28S。 　旋挖鉆機(jī)進(jìn)尺速度快、棄渣方量大,要及時(shí)外運(yùn)棄渣以減輕孔位周邊土體壓力, 確保不坍孔。 　清孔完畢, 檢驗(yàn)孔深、孔型、孔徑、泥漿各項(xiàng)指標(biāo)合格后進(jìn)行下道工序的施工。在砼灌注前測量沉渣厚度, 假如發(fā)現(xiàn)沉渣厚度超過20cm, 行使導(dǎo)管通過空壓機(jī)或奇怪泥漿采用反循環(huán)清孔將沉渣排出孔外, 然后進(jìn)行水下混凝土施工。灌注前保持孔內(nèi)水頭高度, 維持孔內(nèi)壓力平衡, 避免孔壁坍塌和縮徑。 　9、灌注混凝土 　a: 成孔后至灌注完成間的間隔越短, 孔壁完備的概率越大, 縮短時(shí)間間隔的重要方法有：
        ①成孔吻合要求后, 一次清孔徹底, 削減二次清孔的時(shí)間； 　    ②在成孔結(jié)束前, 做好沖洗導(dǎo)管、鋼筋籠運(yùn)輸、混凝土調(diào)配等各項(xiàng)預(yù)備工作, 削減輔助時(shí)間； 　�、垆摻罨\一次成型成都人事考試，50T吊車起吊，削減孔口對(duì)接時(shí)間。 　b: 砼攪拌車運(yùn)至現(xiàn)場，砼坍落度控制為180～220mm。坍落度過小、大骨料粒徑偏大容易引起堵管，原車退回廠方。 　c: 首灌使用大料斗按計(jì)算方量快速灌注，密切觀察泥漿的上返情況，發(fā)現(xiàn)泥漿不上翻，抖動(dòng)導(dǎo)管或武斷采取中斷灌注。 　d: 灌注過程中導(dǎo)管埋深最大不超過6m，最小不得小于2m。嚴(yán)酷實(shí)行，避免出現(xiàn)題目樁。 　e: 為保證樁頭質(zhì)量，灌注砼高度要大于設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高0.5～1.0m。臨近灌注結(jié)束時(shí)，正確測量頂面標(biāo)高，控制超灌高度在規(guī)定范圍，避免出現(xiàn)大于1.5m的超長樁頭。 　10、清孔 　鉆孔的深度、直徑、位置和孔形直接關(guān)系到成樁質(zhì)量與樁身曲直。為此，除了鉆孔過程中密切觀測監(jiān)督外，在鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求深度后，應(yīng)對(duì)孔深、孔位、孔形、孔徑等進(jìn)行檢查。在終孔檢查完全吻合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行孔底清理，避免隔時(shí)過長以致泥漿沉淀，引起鉆孔坍塌。對(duì)于摩擦樁當(dāng)孔壁容易坍塌時(shí)，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm；當(dāng)孔壁不易坍塌時(shí)，不大于20cm。對(duì)于柱樁，要求在射水或射風(fēng)前手機(jī)應(yīng)用開發(fā)，沉渣厚度不大于5cm。清孔方法是使用的鉆機(jī)不同而天真應(yīng)用。通常可采用正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)、反循環(huán)旋轉(zhuǎn)機(jī)真空吸泥機(jī)以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥機(jī)清孔，所需設(shè)備不多，操作方便，清孔也較徹底，但在不穩(wěn)固土層中應(yīng)穩(wěn)重使用。其原理就是用壓縮機(jī)產(chǎn)生的高壓空氣吹入吸泥機(jī)管道內(nèi)將泥渣吹出。